‘ฉันไม่สนหรอกว่าฉันจะเอาชนะใครได้ตราบใดที่ฉันอยู่ข้างบน’
Max Verstappen ฉีกทุกสัดส่วนของแชมป์โลก Formula One ที่มั่นใจได้เช่นเดียวกับที่เขาทำได้ ชาวดัตช์มีแรงผลักดันเช่นเคย จิตวิญญาณการแข่งขันของเขาแข็งแกร่งในตอนนี้เหมือนตอนที่เขายังเป็นเด็ก
นั่งอยู่ในรถบ้านเคลื่อนที่กระทิงแดงของเขาที่สนามเหย้าของทีม Austrian Grand Prix พร้อมตำแหน่งแรกของเขาภายใต้เข็มขัดของเขา Verstappen มีบรรยากาศที่ผ่อนคลายและเกือบจะเป็นปรัชญา เขาแสดงความเป็นลางสังหรณ์ที่สงบนิ่งของนักกีฬาที่ด้านบนของเกม
เมื่ออายุ 24 ปี Verstappen เป็นทั้งแชมป์เปี้ยนและเป็นทหารผ่านศึกอย่างน่าทึ่ง ซึ่งเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่เชื่อว่าจะมีตำแหน่งเพิ่มขึ้นอีก หลังจากการชกอย่างดุเดือดกับลูอิส แฮมิลตันเมื่อฤดูกาลที่แล้ว Verstappen ก็ขึ้นนำเพื่อคว้าแชมป์แรกของเขาด้วยการจบการแข่งขันที่ Abu Dhabi Grand Prix
Verstappen ต่อสู้อย่างหนักตลอดทั้งฤดูกาล ลักษณะที่ตัวเขาอายุน้อยกว่าของเขาน่าจะคุ้นเคยเกินไป เขาเปิดตัว F1 ใน 2015 อายุ 17 ปีและอยู่ในฤดูกาล F1 ที่แปดของเขา เขายิ้มเมื่อถูกขอให้นึกถึงเมื่อครั้งแรกที่เขารู้สึกว่าจำเป็นต้องชนะ
“ฉันยังเด็ก ฉันกำลังแข่งกับพ่อในเครื่อง PlayStation เมื่ออายุสามหรือสี่ขวบ” เขากล่าว “เมื่อฉันอายุมากขึ้น ฉันกำลังทุบตีพ่อของฉัน จากนั้นเขาก็พยายามหาวิธีที่จะตัดเส้นทางหรือทำให้ฉันพังทลาย ฉันคงจะอารมณ์เสียมากเพราะตอนนั้นฉันเกลียดการสูญเสียจริงๆ ตอนนี้ แพ้ คุณสามารถให้ที่นั้นได้ แต่ ณ เวลาที่ฉันต้องการชนะ นั่นคือแรงจูงใจของฉันในทุกสิ่งที่ฉันทำ”
เขาบอกว่าเขาเติบโตขึ้นมาเพื่อเข้าใจความพ่ายแพ้ เพื่อให้มันอยู่ในภาพรวม แต่ความปรารถนาที่จะชนะยังคงอยู่และชัยชนะมากมายได้ตามมา เขามีการแข่งขันหกรายการจาก 10 การแข่งขันในปีนี้ มีคะแนนนำ 34 แต้มในการแข่งขันชิงแชมป์เหนือเพื่อนร่วมทีมของเขา Sergio Pérez และอยู่ในตำแหน่งที่แข็งแกร่งเพื่อคว้าตำแหน่งที่สอง
ด้วย Mercedes ของแฮมิลตัน Verstappen พบว่าตัวเองอยู่ในการต่อสู้ครั้งใหม่โดยมีเฟอร์รารีฟื้นคืนชีพอยู่ในมือของ Charles Leclerc แต่ความล้มเหลวของกลไกล่าสุดของเฟอร์รารีนั้นมีค่าใช้จ่ายสูง และ Leclerc ไล่ตามเขาไป 43 คะแนน
แฮมิลตันเป็นแชมป์เจ็ดสมัยและเป็นนักขับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในกีฬานี้และ Leclerc มีชัยชนะเพียงสี่ครั้ง แต่สำหรับ Verstappen ฝ่ายตรงข้ามเล่นซอที่สองต่อผลลัพธ์ ไม่มีความพึงพอใจมากขึ้นจากการเอาชนะแฮมิลตันเหนือ Leclerc เขายืนยัน
“ผมไม่ว่าอะไรตราบใดที่ผมออกมาข้างบน” เขากล่าว “นั่นเป็นความรู้สึกที่สำคัญที่สุด มีนักแข่งที่ดีมากมายใน F1 และเมื่อคุณต่อสู้กับพวกเขา มันสนุกมาก” ซึ่งทำให้เกิดคำถามว่าเหตุใดการต่อสู้ของเขากับแฮมิลตันในปีที่แล้วจึงดูเหมือนจะสืบเชื้อสายมาจากความสนุกกลายเป็นเรื่องที่สนใจที่ดุดันและไร้อารมณ์ในสนาม จากการปะทะกันของพวกเขาที่ Copse ที่ Silverstone ซึ่งทิ้ง Verstappen ไว้บนกำแพง ไปจนถึง Hamilton ปฏิเสธที่จะยอมจำนนต่อการเคลื่อนไหวข้อศอกแบบปกติที่ Monza ซึ่งจบลงด้วย Verstappen ชนเขาและลงจอดบนรถของ Hamilton ทั้งคู่อยู่ที่ค้อนและคีม .
Verstappen รู้จักและแข่ง Leclerc ตั้งแต่พวกเขาอายุ 12 ปีในการแข่งรถโกคาร์ท Leclerc กล่าวว่าการแข่งขันในสนามมาถึงขั้นที่ “เราเกลียดชังกันในจุดหนึ่งเพราะบ่อยครั้งที่มันไม่ได้จบลงด้วยวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้” Leclerc กล่าวว่าทั้งคู่เติบโตขึ้นมากตั้งแต่นั้นมาและจนถึงตอนนี้การแข่งรถมีอารยธรรมมากกว่าที่เคยเป็นกับแฮมิลตัน Verstappen ชี้ให้เห็นว่าอดีตของพวกเขานำไปสู่ความเข้าใจบนเส้นทางที่เขาไม่ได้แบ่งปันกับคนขับรถชาวอังกฤษ
“มันเป็นเรื่องของระยะขอบ คุณเคารพซึ่งกันและกันมากแค่ไหน” เขากล่าว “ฉันรู้จักชาร์ลส์มานานแล้ว ฉันแข่งกับเขามากขึ้น ดังนั้นฉันเดาว่าเราเข้าใจกันดีขึ้นนิดหน่อย” Leclerc อาจมีปัญหากับสิ่งนี้ ไม่น้อยตั้งแต่ในการแข่งขัน 2019 ที่ Red Bull Ring เขาถูก Verstappen บังคับให้ออกนอกเส้นทางในรอบสุดท้ายขณะที่ Dutchman ชนะต่อไป เหตุการณ์ดังกล่าวอยู่ภายใต้การสอบสวนของสจ๊วตซึ่งใช้เวลาสามชั่วโมง แต่ด้วยความไม่เชื่อของ Leclerc นั้นตัดสินว่าการเคลื่อนไหวของ Verstappen นั้นเป็นที่ยอมรับ
มันเป็นช่วงเวลาที่กำหนดหลายครั้ง การแสดงให้เห็นว่า Verstappen มีความมุ่งมั่นเพียงใด และเขาจะผลักดันให้ชนะได้ไกลแค่ไหน ปีที่แล้วเขาก็ก้าวร้าวเหมือนกัน แต่นิยามการขับขี่ของเขาด้วยช่วงเวลาเหล่านี้เพียงอย่างเดียวถือเป็นมิติเดียว เขายังมีสัมผัสที่เฉียบแหลมและการควบคุมที่สงบเมื่อเป็นผู้นำที่มีเชื้อสายร่วมกับผู้ยิ่งใหญ่มากมาย ยังมีความแม่นยำในแนวทางของเขาที่ควรยกย่อง เขาตั้งเป้าที่จะทำความเข้าใจศิลปะที่สำคัญของการจัดการยางล้อเมื่อเปิดอาชีพของเขาที่ Toro Rosso ในปี 2015 เมื่อเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งให้เป็น Red Bull ที่ Spanish GP ในปี 2016 ความรู้นี้พิสูจน์ให้เห็นถึงความสำคัญในการรักษาชัยชนะในการเดบิวต์ของเขา
เขามีความสม่ำเสมอ ในปี พ.ศ. 2564 เขาอยู่ในสองอันดับแรกในทุกการแข่งขันที่เขาทำผลงานได้โดยไม่เสียหาย อันที่จริงที่ฮังการีเขาอ้างสิทธิ์ในอันดับที่เก้าหลังจากสร้างความเสียหายจากมุมแรก โดยได้รับคะแนนสำคัญอีกสองคะแนน ในทำนองเดียวกันที่ซิลเวอร์สโตนเมื่อสัปดาห์ที่แล้วด้วยความเสียหายที่พื้นจากเศษซาก เขาได้ควบคุมรถให้เร็วกว่าสองวินาทีและควบคุมได้เหมือนฮิปโปที่เพิ่งอานม้าและโกรธจัด ขึ้นอันดับที่เจ็ด
สิ่งเหล่านี้เป็นคุณสมบัติที่ Christian Horner หัวหน้าทีมของ Red Bull ยอมรับ ซึ่งเชื่อว่าตำแหน่งนี้ทำให้เขากลายเป็นคู่ต่อสู้ที่น่าเกรงขามยิ่งขึ้น “เขาสร้างจากประสบการณ์เมื่อปีที่แล้วอย่างแน่นอน” ฮอร์เนอร์กล่าว “คุณจะเห็นได้ว่าการคว้าแชมป์โลกครั้งนั้น เขาแค่ขับรถด้วยวุฒิภาวะที่มากขึ้น”
สไตล์ที่ดุดันของเขายังคงสร้างความขุ่นเคืองให้กับผู้คนมากมาย อย่างไรก็ตาม ในซีซั่นที่แล้วแนวการต่อสู้ของเขากับแฟน ๆ ของแฮมิลตันก็เหนียวแน่น หลังจากอาบูดาบีปฏิสัมพันธ์ของพวกเขากลายเป็นพิษ ปีที่แล้วหลังจากซิลเวอร์สโตน แฮมิลตัน ถูกโห่ไล่จากแฟน ๆ ของ Verstappen และในปีนี้แฮมิลตันบางคนกลับมาเป็นที่โปรดปรานที่ British GP ในออสเตรียจะมีกลุ่มชาวดัตช์จำนวนมาก แต่ Verstappen ไม่สนใจผู้สนับสนุนสุดขั้ว
“คนเหล่านั้นไม่ใช่แฟน F1 จริงๆ” Verstappen กล่าว “พวกเขาไม่สามารถสนุกกับสิ่งที่เกิดขึ้นจริงได้ในขณะนี้ นักขับที่ยอดเยี่ยมจำนวนมากต่อสู้กันเอง แต่พวกเขาไม่สามารถชื่นชมสิ่งนั้นได้และนั่นเป็นเรื่องน่าละอาย กี่ครั้งแล้วที่คุณจะได้สัมผัสกับเรื่องแบบนั้น? การแข่งขันหรือการต่อสู้ที่รุนแรงเช่นนี้ คนเหล่านี้ไม่ใช่คนรักกีฬา”
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเขาจะยังคงแบ่งความคิดเห็น แต่ความมุ่งมั่นเอกพจน์จะยังคงอยู่ เห็นได้ชัดว่าไม่มีวี่แววว่าเขาจะเปลี่ยนสูตรการชนะ “ฉันอยากเป็นตัวเองและขับรถเหมือนตัวเองมาตลอด” Verstappen กล่าวถึงอาชีพที่เขาทำอย่างนั้น
สามารถอัพเดตข่าวสารเรื่องราวต่างๆได้ที่ pattayacentrehotel.net